Qué Hace Este Mandril de Manera Diferente en Su Torno Automático Este es un mandril neumático de pinzas mecanizado CNC con diseño de 3 mordazas y paso pasante, construido para tornos automáticos que
Este es un mandril neumático de pinzas mecanizado CNC con diseño de 3 mordazas y paso pasante, construido para tornos automáticos que operan ciclos sin supervisión. Sujeta barras de material de 3 mm a 42 mm de diámetro sin necesidad de reapriete manual, y el paso pasante permite que el refrigerante y las virutas pasen directamente por la parte trasera. Obtiene una desviación TIR de 0.005 mm en la zona de sujeción, un acabado superficial de Ra 0.4 µm en todas las caras de contacto y una dureza superficial de HRC 58-62 en las guías de las mordazas. Enviamos desde nuestra fábrica en Dongguan en 7 días hábiles, y no hay MOQ: pida una pieza para un prototipo o 500 para producción.
Este no es un cuerpo fundido. Partimos de acero preendurecido 4140 sólido, mecanizamos cada cavidad, ranura y rosca con CNC, y luego rectificamos los diámetros críticos. El resultado es un mandril que mantiene una repetibilidad inferior a 0.01 mm en 10,000 ciclos, por lo que funciona en tornos tipo suizo y automáticos multihusillo donde la precisión de parada a parada es crucial.
Los mandriles de pinzas estándar sujetan desde el exterior y bloquean el agujero del husillo. Este utiliza tres mordazas endurecidas que se mueven radialmente hacia adentro, dejando un paso pasante libre de 26 mm. Alimenta barras largas de forma continua, sin necesidad de cortar y reapretar para operaciones secundarias. En un torno automático típico que procesa barra redonda de 20 mm, esto elimina 15 segundos por pieza en comparación con una pinza sólida. En un turno de 8 horas, eso equivale a aproximadamente 200 piezas adicionales por máquina.
El accionamiento neumático utiliza un solo puerto de aire en la parte trasera. Aplique presión de 4 a 6 bares y las mordazas se cierran con una fuerza de sujeción de 12 kN. Libere la presión y los resortes abren las mordazas automáticamente. No hay unidad hidráulica, ni ajuste de barra de tiro, ni llave dinamométrica manual. Sus operarios solo cargan la barra, presionan inicio y la máquina funciona hasta que el alimentador de barras indica que está vacío.
Mecanizamos las ranuras de las mordazas con una tolerancia posicional de 0.003 mm con respecto a la línea central del mandril. Eso es lo que mantiene las tres mordazas sincronizadas: cada una se mueve la misma distancia, por lo que la barra redonda permanece centrada dentro de 0.005 mm TIR. Si mecaniza material hexagonal o cuadrado, las mismas mordazas sujetan las caras planas sin marcar la superficie, porque rectificamos un patrón microdentado en la cara de sujeción.
Fabricamos el cuerpo del mandril con acero AISI 4140, preendurecido a 28-32 HRC antes del mecanizado. Después del corte CNC, endurecemos superficialmente las superficies de las guías de las mordazas a 58-62 HRC con una profundidad de capa de 0.8 mm. Las mordazas están hechas de acero aleado 8620, cementado a 60-64 HRC, y luego rectificadas a una tolerancia final de 0.005 mm en el diámetro exterior e interior. Esta combinación le ofrece un mandril que resiste el desgaste de acero inoxidable 304 abrasivo o aluminio 6061 a 6,000 RPM.
El revestimiento del paso pasante es una pieza separada, hecha de acero para rodamientos 52100 endurecido. Es reemplazable: cuando se desgasta después de aproximadamente 200,000 ciclos, cambia el revestimiento en 10 minutos en lugar de reemplazar todo el mandril. También nitruramos el agujero del cuerpo a un equivalente de 70 HRC para resistencia a la corrosión en trabajos con alto uso de refrigerante.
Todos los sujetadores son tornillos de cabeza hueca grado 12.9, con recubrimiento de zinc-níquel para resistir la oxidación. El pistón de aire es de aluminio 7075 anodizado, por lo que es lo suficientemente ligero para reducir la inercia durante ciclos de sujeción de alta frecuencia. Equilibramos todo el conjunto a G2.5 a 6,000 RPM, para que pueda operar sin marcas de vibración en sus piezas terminadas.
Cada mandril pasa por una inspección de 12 puntos en nuestro laboratorio de control de calidad antes de salir de Dongguan. Medimos la desviación en un mandril de precisión con un comparador de 0.001 mm: si marca más de 0.005 mm TIR, lo rechazamos y lo reprocesamos. Verificamos el paralelismo de las mordazas con una MMC a 20°C, comprobamos la carrera del cilindro de aire a 6 bares y probamos 100 ciclos de apertura-cierre bajo carga. El informe final incluye un gráfico impreso de la desviación en 3 posiciones a lo largo de la longitud de la mordaza.
También probamos el paso pasante con un calibre pasa/no pasa para confirmar que la barra de 26 mm pasa libremente. Para tamaños de agujero personalizados—por ejemplo, 32 mm o 40 mm—mecanizamos el revestimiento según su dibujo y lo verificamos con el mismo calibre. Cada mandril se envía con un certificado de calibración que enumera los valores medidos, el número de lote del tratamiento térmico y la fecha de inspección final.
Si necesita una especificación de desviación más estricta, podemos rectificar las mordazas a 0.003 mm TIR, pero eso añade 3 días al plazo de entrega. Para el 99% del trabajo en tornos automáticos, 0.005 mm es suficiente: mantiene una tolerancia de ±0.01 mm en piezas torneadas sin problema.
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Material del Cuerpo | Acero preendurecido AISI 4140 |
| Material de las Mordazas | Acero aleado 8620, cementado |
| Revestimiento del Paso Pasante | Acero para rodamientos 52100, reemplazable |
| Rango de Sujeción | 3 mm – 42 mm (barra redonda) |
| Diámetro del Paso Pasante | 26 mm estándar (hasta 40 mm personalizado) |
| Fuerza de Sujeción | 12 kN a 6 bares de presión de aire |
| Dureza (Guías de Mordazas) | HRC 58-62, profundidad de capa 0.8 mm |
| Desviación (TIR) | 0.005 mm en la zona de sujeción |
| Acabado Superficial | Ra 0.4 µm en caras de contacto |
| RPM Máximo | 6,000 RPM (equilibrado G2.5) |
| Plazo de Entrega | 7 días hábiles (estándar), 5 días (urgente) |
| MOQ | Sin MOQ—se acepta 1 pieza |
Todas las dimensiones están en métrico. Podemos adaptar la brida trasera para ajustarse al husillo específico de su torno automático—solo envíenos el dibujo del husillo o el modelo de la máquina. Los montajes comunes incluyen A2-5, A2-6 y plato trasero plano con agujero piloto.
Si su torno automático utiliza un alimentador de barras tipo magazine, el mandril estándar funciona con un revestimiento de paso recto. Pero si usa un alimentador de barras hidrodinámico con tubo guía, podemos mecanizar una entrada cónica en el revestimiento para reducir la vibración. También podemos añadir un puerto de sensor de presión para monitorear la fuerza de sujeción en tiempo real—esto requiere un agujero de 2 mm perforado a través del cuerpo y un puerto roscado M8 en la tapa trasera.
Para diámetros pequeños (menos de 8 mm), ofrecemos un adaptador de pinzas de precisión que encaja dentro del mandril de 3 mordazas, brindándole un sistema de pinzas intercambiables. Esto es común en tornos suizos que procesan pasadores de 3 mm a 6 mm. El adaptador está rectificado a 0.003 mm de desviación y cuesta un 15% más que el mandril base. Para material más grande (más de 42 mm), mecanizamos un juego de mordazas personalizado con un radio de sujeción más amplio—el plazo de entrega se extiende a 10 días hábiles.
También ofrecemos una versión con resorte para máquinas sin suministro neumático. Utiliza una barra de tiro mecánica con un conjunto de arandelas Belleville, proporcionando la misma fuerza de 12 kN pero requiriendo un extractor manual o hidráulico. Indíquenos su método de accionamiento al enviar la consulta y le recomendaremos la variante adecuada.
Para parámetros de corte y selección de herramientas en su torno automático, consulte nuestra guía de selección de herramientas de corte CNC para evitar vibraciones y desgaste de herramientas. Si está trabajando con tolerancias ajustadas en las piezas que produce con este mandril, nuestra guía de tolerancias de mecanizado CNC explica cómo especificar GD&T en sus dibujos para obtener los mejores resultados.
No hay MOQ—aceptamos una sola pieza para prototipos o pruebas, y obtiene el mismo precio por unidad que en un pedido de 100 piezas.
Sí, podemos mecanizar cualquier brida trasera o agujero piloto para que coincida con su torno—solo envíe el dibujo del husillo o la marca y modelo de la máquina.
Cada mandril se inspecciona individualmente con una MMC y una prueba de desviación, e incluimos un certificado de calibración firmado con los valores medidos.
Estándar de 7 días hábiles, 5 días si paga por mecanizado urgente y 3 días para una unidad estándar disponible en stock.
Envíenos su dibujo (STEP, PDF o incluso un boceto a mano) a sc@bquq.com, y le responderemos con un presupuesto firme—material, tiempo de mecanizado, tratamiento térmico y costo de envío—dentro de 12 horas hábiles. Para consultas urgentes, escríbanos por WhatsApp al +86 13713157787. Somos una empresa de fabricación de precisión hecha en China, con 20 años de experiencia en mecanizado CNC, y no cobramos recargos por pedidos pequeños.
Incluya su tipo de husillo, diámetro de barra y tiempo de ciclo esperado en el correo electrónico. Confirmaremos que el mandril se ajusta a su máquina y le recomendaremos la configuración de mordazas adecuada. Sin MOQ, sin cargos de diseño, sin obligación—solo una respuesta directa sobre precio y entrega.
| Parámetro | Capacidad |
|---|---|
| Materiales | AL6061/7075, SUS303/304/316, acero 45#, cobre T2, latón H59, POM, PEEK, nylon |
| Tolerancia | ±0.005mm estándar, ±0.003mm bajo solicitud |
| Máquinas | CNC de 3/4/5 ejes, torneado-fresado, torno suizo |
| Superficie | Anodizado, niquelado, zincado, pasivado, chorro de arena, pulido |
| Rango de Tamaño | Máx. 400 x 300 x 200 mm |
| Prototipo | 72 horas, sin MOQ en muestras |
| Inspección | Informe completo por lote, datos CMM bajo solicitud |
