Estas son piezas de motocicleta mecanizadas por CNC producidas en fresadoras de 3 y 5 ejes con tolerancias mantenidas en ±0.005mm y descentramiento controlado por debajo de 0.01mm en componentes rota
Estas son piezas de motocicleta mecanizadas por CNC producidas en fresadoras de 3 y 5 ejes con tolerancias mantenidas en ±0.005mm y descentramiento controlado por debajo de 0.01mm en componentes rotativos. Usted recibe piezas listas para ensamblar directamente del embalaje—sin desbarbado secundario, sin sorpresas de ajuste—con plazos de entrega estándar de 7 días para prototipos y 15 días para series de producción. Hemos mecanizado componentes de motocicleta en Dongguan desde 2004, y cada pieza se envía con un certificado de material e informe de inspección.
El descentramiento destruye rodamientos y sellos. En ejes, portasprockets y espaciadores de discos de freno, mecanizamos entre centros o utilizamos un mandril de pinza de precisión con árbol de expansión hidráulica. Esto elimina la deflexión que se obtiene con un mandril de 3 garras. Nuestros tornos CNC con capacidad de fresado en eje C cortan el hexágono, el chavetero y la rosca en una sola sujeción, por lo que la referencia nunca cambia. El descentramiento final se verifica en un bloque en V con un comparador de carátula—en cada pieza individual, no en una muestra.
Disponemos de aluminio 6061-T6 para abrazaderas de horquilla y manetas, 7075-T651 para estriberas traseras y soportes de pedal, y acero cromoly 4140 para ejes y pasadores de pivote. Para piezas de acero inoxidable, utilizamos 304 y 316L. El tratamiento térmico se realiza internamente o en nuestro horno asociado: el 4140 se endurece a 28-32 HRC para ejes, y el 7075 recibe verificación de temple T6. Si necesita acero 8620 cementado, también lo hacemos—hasta 60 HRC con profundidad de capa de 0.8mm. No utilizamos aleaciones desconocidas; cada barra tiene un certificado de molino.
Las piezas de motocicleta no son cubos simples. Un pedal de freno tiene un orificio estriado, un agujero roscado para la varilla del cilindro maestro y un avellanado para un rodamiento. Mecanizamos estas características en una sola sujeción utilizando un centro de torneado-fresado. Las roscas se cortan, no se laminan, para cumplir con las especificaciones clase 2A/3A. Las ranuras para anillos O se mantienen en ±0.025mm en ancho y profundidad, y desbarbamos cada borde con cepillo cerámico o lima manual según la característica. No encontrará ningún borde afilado en ninguna pieza que enviamos.
El acabado mecanizado estándar es 1.6 Ra en superficies funcionales y 0.8 Ra en superficies de sellado. Si desea calidad de exhibición, pulimos hasta 0.4 Ra. Para piezas de aluminio, ofrecemos anodizado duro transparente o negro según MIL-A-8625 tipo III—esto proporciona un recubrimiento de 50+ micras y una dureza superficial equivalente a 60+ HRC. Para piezas de acero, aplicamos galvanizado de zinc-níquel o negro oxidado. Cada acabado se prueba en cuanto a espesor y adherencia antes de empacar.
No confiamos en que la máquina nos diga que la pieza es buena. Cada lote pasa por una verificación CMM en dimensiones críticas—diámetros de orificios, posiciones de agujeros y concentricidad. También realizamos una prueba de dureza Rockwell en cada lote tratado térmicamente e incluimos la lectura en el certificado. Las roscas se verifican con calibradores pasa/no pasa. Una inspección visual final bajo aumento de 2x detecta rayones o marcas de herramienta. Usted recibe un informe PDF con su envío, y conservamos registros durante 10 años.
No tenemos cantidad mínima de pedido. Si necesita un prototipo de abrazadera de horquilla o un juego de 50 soportes de pedal personalizados, los fabricamos. Nuestras máquinas están configuradas para cambios rápidos—el tiempo promedio de configuración es de 45 minutos—por lo que podemos permitirnos fabricar lotes pequeños. Esta es la razón por la que los constructores personalizados y equipos de carreras en Europa y América del Norte siguen regresando: piden 10 piezas este mes, 20 el próximo mes, y mantenemos la misma tolerancia cada vez. Sin MOQ, sin valor mínimo de pedido.
Las roscas reciben tapas de plástico o tapones de goma. En los orificios de precisión se inserta papel antioxidante. Cada pieza se envuelve en película VCI (inhibidor de corrosión por vapor) y luego se coloca en cajas compartimentadas con espuma. Enviamos mediante DHL, FedEx o UPS para paquetes pequeños (3-5 días a EE. UU./UE), o por carga aérea para pedidos al por mayor (7-10 días). Para ejes grandes o basculantes, utilizamos cajas de madera personalizadas con flejes de acero. Ninguna pieza toca otra pieza durante el tránsito.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Materiales | 6061-T6, 7075-T651, 4140, 8620, 304, 316L |
| Tamaño máximo de pieza | 800mm x 400mm x 400mm (fresado); Ø300mm x 500mm (torneado) |
| Tolerancia estándar | ±0.005mm (orificios); ±0.01mm (características externas) |
| Tolerancia de descentramiento | 0.01mm en superficies rotativas (ejes, espaciadores) |
| Acabado superficial (mecanizado) | 0.8 Ra a 1.6 Ra; pulido 0.4 Ra |
| Rango de dureza | 28-32 HRC (4140); hasta 60 HRC (8620 cementado) |
| Recubrimientos | Negro oxidado, zinc-níquel, anodizado duro tipo III |
| Plazo de entrega (prototipo) | 7 días |
| Plazo de entrega (producción) | 15 días para cantidades estándar |
| MOQ | Sin MOQ, se aceptan pedidos de una sola pieza |
| Inspección | CMM, dureza Rockwell, calibradores de rosca pasa/no pasa |
| Certificados | Certificado de material, informe de inspección, informe de tratamiento térmico |
Nuestros clientes solicitan abrazaderas de horquilla (tijas), manetas de freno y embrague, estriberas traseras, soportes de pedal, protectores de eje, portasprockets, soportes de pinza de freno, elevadores de manillar, puños de acelerador y tapas de motor personalizadas. También fabricamos cantidades de producción de casquillos espaciadores, pasadores de pivote y bujes de collar para sistemas de suspensión. Si tiene un plano de una pieza que no encaja en estas categorías, envíelo de todos modos—hemos mecanizado desde carcasas de acelerador hasta soportes de radiador.
No hay MOQ en BQUQ—aceptamos prototipos únicos y pequeñas series de producción de 5 a 10 piezas sin penalización de precio por unidad.
Sí, podemos igualar cualquier material OEM o reemplazarlo con una aleación de mayor resistencia como 7075-T651 para aluminio o 4140 cromoly para acero, pero siempre confirmamos el grado con usted antes de mecanizar.
Inspeccionamos la primera pieza en una CMM antes de que comience la producción, luego verificamos las dimensiones críticas cada 10 piezas durante la ejecución y realizamos una inspección del 100% en roscas, descentramiento y acabado superficial antes del embalaje.
Para piezas de motocicleta mecanizadas por CNC estándar sin recubrimientos exóticos, enviamos dentro de 15 días—para pedidos urgentes, podemos acelerar prototipos en 5 días y producción en 10 días con un recargo del 15%.
Antes de finalizar su plano, revise nuestra guía de selección de herramientas de corte CNC para comprender las opciones de acabado superficial, y consulte la guía de tolerancias de mecanizado CNC para ver qué podemos mantener en sus características específicas. Estos recursos le ayudarán a evitar especificaciones excesivas y mantener sus costos bajos.
Envíe su plano y obtenga un presupuesto firme dentro de 12 horas. Correo electrónico sc@bquq.com o WhatsApp +86 13713157787. Confirmaremos material, tolerancia y plazo de entrega el mismo día hábil. Sin MOQ, hecho en China, fabricación de precisión de BQUQ.
| Parámetro | Capacidad |
|---|---|
| Materiales | AL6061/7075, SUS303/304/316, acero 45#, cobre T2, latón H59, POM, PEEK, nylon |
| Tolerancia | ±0.005mm estándar, ±0.003mm bajo solicitud |
| Máquinas | CNC de 3/4/5 ejes, torneado-fresado, torno suizo |
| Superficie | Anodizado, niquelado, zincado, pasivado, chorro de arena, pulido |
| Rango de Tamaño | Máx. 400 x 300 x 200 mm |
| Prototipo | 72 horas, sin MOQ en muestras |
| Inspección | Informe completo por lote, datos CMM bajo solicitud |
