Estos Soportes de Rodamientos Mecanizados CNC son la interfaz exacta entre su eje giratorio y el resto de su máquina. Mantenemos la tolerancia del diámetro interior en ±0.005 mm, el descentramiento
Estos Soportes de Rodamientos Mecanizados CNC son la interfaz exacta entre su eje giratorio y el resto de su máquina. Mantenemos la tolerancia del diámetro interior en ±0.005 mm, el descentramiento total indicado (TIR) en 0.002 mm, y el acabado superficial en Ra 0.4 µm en el diámetro interior. El plazo de entrega típico es de 7 días laborables para prototipos, 12–15 días para series de producción, y tratamos térmicamente los soportes a 45 HRC cuando su carga lo requiere.
Un diámetro interior de soporte holgado crea dos problemas: corrosión por fricción y acumulación de calor. Si el diámetro interior es ovalado en más de 0.01 mm, el anillo exterior se deforma y su rodamiento pierde la precarga. Mecanizamos el diámetro interior en una sola operación de sujeción en nuestros centros de mecanizado Mazak de 5 ejes, de modo que la redondez del diámetro interior y su perpendicularidad con la cara de montaje se generan desde el mismo punto de referencia. Para husillos de alta velocidad, podemos mantener el TIR en 0.002 mm en el diámetro piloto. Ese número no es un máximo teórico—es nuestro límite de inspección estándar para cada soporte que enviamos.
No nos envíe un plano con "acero" y espere una pieza fiable. Mecanizamos soportes de rodamientos en aluminio 6061-T6 (para robótica crítica en peso), acero al carbono 1045 (para cajas de engranajes industriales generales) y 42CrMo4 (para aplicaciones de alta carga y alta temperatura). Para aluminio, recomendamos anodizado duro con dureza superficial equivalente a 60 HRC—esto evita el agarrotamiento en el diámetro interior durante el montaje a presión. Para acero, ofrecemos temple por inducción del diámetro interior a 50–55 HRC con una profundidad de capa de 1.5 mm. Si necesita un núcleo más blando y tenaz, omitimos el tratamiento térmico y utilizamos 4140 pre-endurecido a 28–32 HRC. Indíquenos la velocidad de su eje y la carga radial, y seleccionaremos el material adecuado antes de que siquiera envíe el plano.
Los soportes de rodamientos no son simplemente agujeros taladrados. Primero desbastamos el diámetro interior, dejando 0.3 mm de sobremedida, luego aliviamos tensiones en la pieza (para acero) para eliminar las tensiones internas inducidas por el mecanizado. Después, acabamos el diámetro interior con una plaquita de CBN a una velocidad de corte de 180 m/min, con un avance de 0.05 mm/rev. Esto produce un acabado superficial de Ra 0.4 µm. Para soportes que requieren un acabado espejo (Ra 0.2 µm), añadimos una pasada de bruñido por rodillo que también endurece la superficie por deformación. Nunca utilizamos un escariador en un diámetro interior de rodamiento—los escariadores dejan una textura superficial desgarrada que desgasta el retén de su rodamiento. Nuestra barra de mandrinar está rectificada a medida para cada familia de soportes para garantizar cero deflexión, incluso en diámetros interiores profundos de más de 80 mm de longitud.
Cada soporte pasa por una inspección de 3 pasos. Paso uno: verificación con MMC (máquina de medición por coordenadas) del diámetro interior, redondez y posición relativa a los orificios de montaje—reportamos valores reales, no solo apto/no apto. Paso dos: verificación del TIR en un mandril de precisión con un comparador de 0.001 mm, girando el soporte 360° para verificar que el diámetro interior sea concéntrico con el piloto. Paso tres: prueba de rugosidad superficial con un rugosímetro portátil, midiendo Ra en el diámetro interior y en la cara de montaje. Adjuntamos una copia digital del informe MMC (PDF) a su lista de empaque. Si necesita un PPAP completo (Proceso de Aprobación de Piezas de Producción) con certificados de material y curvas de tratamiento térmico, lo proporcionamos sin costo adicional para las primeras piezas.
| Parámetro | Nuestro Rango Estándar |
|---|---|
| Materiales | 6061-T6, 7075-T6, 1045, 42CrMo4, 4140, acero inoxidable 17-4PH |
| Diámetro Interior | 10 mm a 400 mm |
| Diámetro Exterior del Soporte | 20 mm a 600 mm |
| Tolerancia del Diámetro Interior (estándar) | H6, H7 (±0.005 mm bajo petición) |
| Descentramiento Total Indicado (TIR) | 0.002 mm en el piloto, 0.005 mm en la cara |
| Acabado Superficial (diámetro interior) | Ra 0.4 µm estándar, Ra 0.2 µm bruñido |
| Tratamiento Térmico | Temple por inducción a 50–55 HRC, profundidad de capa 1.5 mm |
| Dureza (pre-endurecido) | 4140 a 28–32 HRC, 42CrMo4 a 35–40 HRC |
| Plazo de Entrega | 7 días prototipo, 12–15 días producción |
| MOQ | Sin MOQ — aceptamos pedidos de 1 pieza |
Su soporte de rodamiento no funciona solo—se ubica en una tapa de motor o en una carcasa de caja de engranajes. Por eso mecanizamos el diámetro piloto (el espárrago) y la cara de montaje en la misma configuración que el diámetro interior. El piloto se mantiene en ±0.008 mm, y la cara es plana dentro de 0.005 mm. También taladramos y roscamos los orificios de los pernos de montaje (M4 a M16) con un ciclo de taladrado CNC que referencia el centro del diámetro interior, no los bordes de la pieza bruta. Si su diseño utiliza pasadores de alineación, escariamos esos orificios a tolerancia H7 en la misma operación, garantizando que los centros de los pasadores estén exactamente en el círculo de pernos. Esto elimina el error clásico de ensamblaje donde el soporte se desplaza unos micrómetros al apretar los pernos.
El acero mecanizado desnudo se oxidará en una semana si su taller es húmedo. Ofrecemos tres acabados estándar para Soportes de Rodamientos Mecanizados CNC: óxido negro (para una capa fina y uniforme que no cambia las dimensiones), niquelado zinc-níquel (para resistencia a niebla salina hasta 720 horas) y anodizado duro (para aluminio, espesor 40–50 µm). Para el diámetro interior, recomendamos NO recubrirlo—cualquier galvanizado añade espesor y cambia su ajuste a presión. En su lugar, utilizamos un lubricante de película seca (Molykote D-321R) aplicado solo al diámetro exterior, para que el soporte se deslice en el bastidor de la máquina sin agarrotarse. También ofrecemos un recubrimiento de fosfato en acero, que retiene aceite y reduce el desgaste durante el asentamiento inicial.
Vemos los mismos errores cada semana. Primero, los diseñadores especifican una tolerancia H7 para el diámetro interior del rodamiento pero olvidan que el espesor de pared del soporte es demasiado delgado—cuando presiona el rodamiento, la pared se deforma hacia adentro. Calculamos la relación entre el espesor de pared y el diámetro interior; si es inferior a 0.15, recomendamos una pared más gruesa o un inserto de acero. Segundo, los diseñadores colocan la ranura del anillo de retención demasiado cerca de la cara del diámetro interior, sin dejar espacio para que nuestra barra de mandrinar salga limpiamente. Tercero, olvidan incluir un orificio o ranura de lubricación. Podemos mecanizar una ranura de aceite en espiral con un radio de 1 mm, pero debe mostrarla en el plano. Envíenos su geometría preliminar—señalaremos estos problemas antes de cotizar, no después de que reciba una pieza defectuosa.
El acabado del diámetro interior y el TIR de su soporte dependen en gran medida de la geometría de la herramienta de corte y la configuración de la máquina. Para entender por qué utilizamos plaquitas de CBN para acero endurecido y PCD para aluminio, lea nuestra guía de selección de herramientas de corte CNC. Para un análisis más profundo de cómo definimos y medimos la tolerancia de ±0.005 mm en su plano, nuestra guía de tolerancias de mecanizado CNC explica la diferencia entre tolerancia posicional y tolerancia geométrica. Ambos artículos están escritos por nuestros ingenieros de taller, no por personal de marketing.
No tenemos MOQ—mecanizamos un solo soporte prototipo para su banco de pruebas, y las series de producción comienzan desde solo 10 piezas.
Sí, aceptamos archivos STEP, IGES y Parasolid; verificamos sus indicaciones de GD&T contra nuestras capacidades de máquina durante la etapa de cotización.
Utilizamos sondeo en proceso en la máquina para ajustar la barra de mandrinar antes de cada 10.ª pieza, y verificamos con MMC la primera y la última pieza de cada lote.
Nuestro plazo de entrega estándar es de 12 días desde la aprobación del plano, más 2 días para el tratamiento térmico y el rectificado final del diámetro interior, por lo que son 14 días en total.
Envíenos su plano en formato STEP o PDF. Revisaremos el material, la tolerancia del diámetro interior y los requisitos de descentramiento, y luego le devolveremos un precio firme y un plazo de entrega dentro de 12 horas. Si necesita una segunda opinión sobre una tolerancia marginal, pregúntenos—le diremos honestamente lo que es alcanzable. La fabricación de precisión hecha en China no significa baja calidad; significa que competimos en velocidad y precisión, no en trabajo descuidado. Envíe su plano por correo electrónico a sc@bquq.com, o contáctenos por WhatsApp al +86 13713157787. Respondemos a cada consulta dentro de 12 horas, incluidos los fines de semana.
| Parámetro | Capacidad |
|---|---|
| Materiales | AL6061/7075, SUS303/304/316, acero 45#, cobre T2, latón H59, POM, PEEK, nylon |
| Tolerancia | ±0.005mm estándar, ±0.003mm bajo solicitud |
| Máquinas | CNC de 3/4/5 ejes, torneado-fresado, torno suizo |
| Superficie | Anodizado, niquelado, zincado, pasivado, chorro de arena, pulido |
| Rango de Tamaño | Máx. 400 x 300 x 200 mm |
| Prototipo | 72 horas, sin MOQ en muestras |
| Inspección | Informe completo por lote, datos CMM bajo solicitud |
