Qué Son Estas Piezas de Estampado y las Cifras Exactas Detrás de Ellas Estos son componentes de estampado de metal para chasis automotriz, soportes, montajes de motor y refuerzos estructurales—produc
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Qué Son Estas Piezas de Estampado y las Cifras Exactas Detrás de Ellas Estos son componentes de estampado de metal para chasis automotriz, soportes, montajes de motor y refuerzos estructurales—produc
Estos son componentes de estampado de metal para chasis automotriz, soportes, montajes de motor y refuerzos estructurales—producidos mediante estampado progresivo en prensas de 160 a 250 toneladas. Obtiene tolerancia posicional de ±0.01mm, planitud de ≤0.05mm y acabado superficial de Ra 1.6. La dureza es de 42HRC para variantes de acero de alta resistencia. El plazo de entrega estándar es de 15 días para prototipos y 25 días para producción. Eso es fabricación de precisión, hecho en China, sin sorpresas.
Nuestros troqueles progresivos utilizan de seis a doce estaciones por tira. Cada estación realiza una operación separada—perforado, doblado, acuñado o recortado—antes de que la tira avance. Los pasadores piloto posicionan la tira dentro de ±0.005mm en cada paso. Por eso los centros de sus agujeros se mantienen dentro de ±0.01mm incluso después de 100,000 golpes continuos. También utilizamos insertos de carburo en los punzones de perforado, que resisten el desgaste tres veces más que el acero para herramientas estándar, por lo que la deriva de tolerancia se mantiene por debajo de 0.005mm durante toda la producción.
Estampamos en acero laminado en frío DC01, DC03, DC04, SPCC, laminado en caliente SPHC y acero inoxidable 301/304. Para necesidades de alta resistencia, usamos SAPH440 o QSTE420TM—estos ceden a 420–500MPa. Después del estampado, tratamos térmicamente piezas seleccionadas a 42HRC mediante endurecimiento por inducción, lo que proporciona una superficie resistente al desgaste mientras mantiene el núcleo dúctil. Para componentes de acero para resortes como clips, usamos 65Mn y revenimos a 44–48HRC. Cada lote recibe una prueba de dureza en un durómetro Rockwell antes de empacarlo.
| Especificación | Valor / Rango |
|---|---|
| Espesor del material | 0.3mm – 6.0mm |
| Capacidad de prensa | 160T, 200T, 250T |
| Tolerancia posicional | ±0.01mm |
| Planitud | ≤0.05mm por 100mm de longitud |
| Acabado superficial | Ra 1.6 (opcional Ra 0.8) |
| Dureza (piezas endurecidas) | 42HRC – 48HRC |
| Altura de rebaba | ≤0.03mm |
| Plazo de entrega de prototipo | 15 días |
| Plazo de entrega de producción | 25 días después de la aprobación |
| MOQ | Sin MOQ—desde una pieza hasta 1M unidades |
Ejecutamos un programa de mantenimiento preventivo cada 20,000 golpes. El troquel se retira, se limpia y se inspecciona el desgaste en los bordes de corte. Reafiliamos los punzones cuando la altura de rebaba alcanza 0.02mm, no 0.05mm como muchos talleres. Esto mantiene los bordes de sus agujeros limpios y sus ángulos de doblado dentro de ±0.5°. Si desea entender por qué esto importa, lea nuestra guía de selección de herramientas de corte CNC—la misma disciplina aplica a los troqueles de estampado. El resultado son piezas consistentes desde la primera hasta la última.
Cada lote recibe una verificación dimensional completa en una CMM Zeiss. Medimos hasta 12 características críticas por pieza, incluyendo posiciones de agujeros, radios de doblado y perfil superficial. Los datos de la CMM se registran en un informe PDF con su número de pieza y fecha. Para dureza, probamos tres muestras por lote tratado térmicamente en un durómetro Rockwell e imprimimos los valores HRC en el certificado. También realizamos una inspección visual de rebabas bajo aumento de 10x en cada décima pieza. Esto no es muestreo—es un control completo antes de que la caja salga de nuestra planta.
Operamos una línea de prensa dedicada a prototipos para lotes pequeños. Esto significa que una muestra de una pieza cuesta la misma preparación de herramienta que una corrida de 500 piezas, pero no cobramos extra por bajo volumen. Usted paga por el troquel, la tira de material y el tiempo de máquina—nada más. Para corridas de producción superiores a 50,000 piezas, cambiamos a la línea de alta velocidad, lo que reduce el costo por pieza hasta en un 30%. Así es como ofrecemos sin MOQ en Piezas de Estampado Automotriz mientras mantenemos precios unitarios competitivos con proveedores de grandes volúmenes.
Sin MOQ—puede pedir un prototipo o un millón de piezas; el costo de la herramienta es el mismo y no penalizamos pedidos pequeños.
Sí, aceptamos cualquier dibujo 2D o 3D (STEP, IGES, DWG) y podemos conseguir cualquier acero automotriz estándar dentro de 5 días.
Usamos inspección de primera pieza en una CMM, controles en proceso cada hora y un informe dimensional/de dureza final antes del envío.
El herramental de prototipo toma 15 días, las piezas de producción toman 25 días después de que apruebe la muestra; para pedidos urgentes, podemos hacerlo en 10 días con una pequeña tarifa de aceleración.
Envíe su dibujo en STEP, IGES o PDF. Le responderemos con un precio firme por pieza, costo de herramienta y fecha de entrega dentro de 12 horas. Si necesita ayuda con el diseño para estampado, consulte nuestra guía de tolerancias de mecanizado CNC para límites prácticos en radios de doblado y distancias entre agujeros. Envíe sus archivos a sc@bquq.com o escríbanos por WhatsApp al +86 13713157787. Esa es la forma más rápida de convertir su dibujo en una pieza estampada verificada y cotizada.
| Parámetro | Capacidad |
|---|---|
| Materiales | SPCC, SGCC, SUS301/304/316, latón, cobre, cobre berilio, bronce fosforoso |
| Proceso | Estampado con troquel progresivo, punzonado fino, embutición profunda, doblado, roscado |
| Tolerancia | ±0.01 mm estándar, ±0.005 mm bajo solicitud |
| Superficie | Galvanizado, niquelado, estañado, dorado, recubrimiento en polvo, pasivado, anodizado |
| Tamaño del Troquel | Hasta 1200 x 800 mm, prensas de 16 a 250 ton |
| Espesor | Chapa metálica de 0.05 - 6.0 mm, alambre de 0.1 - 8.0 mm |
| Prototipo | Herramientas en 7-15 días, sin MOQ en muestras |
| Inspección | Informe completo por lote, medición con CMM y óptica |